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天津道路声屏障顶端设计的要求

发布日期:2018-11-27 来源:http://www.rhinetj.com/news/16.html

天津道路声屏障顶端设计的要求

      天津道路声屏障 在购买声屏障的同时,我们会根据不同的地理位置和应用的场所来选择声屏障,这里我们就来看看公路声屏障的顶端设计要求。

      天津道路声屏障 道路声屏障顶端增加圆柱形吸声体能够提高声屏障的插入损失,且随吸声体直径的增大而增加。当直径为0.5m,接收点1和2计算的插入损失分别增加1.80dB和1.94dB;当吸声体直径增大到1m时,接收点1和2计算的插入损失分别增加4.10dB和4.09dB。声屏障顶端吸声体的直径越大,插入损失增加越大,但是过大的直径会使人产生头重脚轻的感觉。实际工程中选取吸声体的直径为0.5m比较合适,既能增加一定的插入损失,又会有较好的视觉效果。
      天津道路声屏障 道路声屏障主要应用于高速公路、快速公路、轨道以及临街小区的沿线噪声治理,工业企业厂区和大型机电设备噪声综合治理。
      天津市莱茵环保新技术开发有限公司成立于2000年2月,注册资金10058万元,是一家股份制民营企业,坐落于天津市武清区梅厂镇福源经济开发区,占地60余亩。公司引进德国自动化生产设备,主要产品有中空挤出成型水泥板,简称ECP板。采用高压真空挤出成型工艺,从事中空挤出成型水泥条板(ECP板)生产、研发的企业。是一家集声屏障设计、研发、生产制作、安装施工于一体的专业环保噪声治理高新技术企业。

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